“雙11”旺季成都郵區中心生產現場，處處都是奔忙的身影，但另有一群人的“雙11”卻是“坐著”過的，他們就是那些長年穿梭在郵運線上的郵車駕駛員。

　　莫方忠是眾多郵車駕駛員中的一個，這位曾榮獲四川省直機關工委優秀共產黨員、成都郵區中心郵件運輸“老司機”，今年又度過了一個怎樣不同尋常的“雙11”？

　　4天 成都—衡陽

　　“莫師傅，西安返程到家了嗎？”11月1日，晚上21時，“雙11”開啟的第一天，剛剛到家的莫方忠接到單位調度的電話。

　　“已返程到家。”莫方忠笑著回答說。

　　“明天有一趟衡陽加車，現安排你出班，要得不？”“沒得問題。”莫方忠當即回答到。

　　11月2日凌晨，55歲的莫方忠早早來到單位，做好出車準備后，開著滿載衡陽郵件的郵車，緩緩駛出郵件處理中心的大門，開始了他“坐著郵車”過“雙11”的旅程。

　　途中，莫方忠絲毫不敢耽擱，因為他深知，旺季就是和時間賽跑，好在一路順利，他于11月5日晚如期返回。

　　7 天 成都—北京

　　“喂！莫師傅，現在北京路向郵件量大，需要我們自己走一趟。你看你那邊可以不？”11月5日晚，剛剛到郵區中心休息室的莫方忠，再次接到中心局調度電話。

　　“沒得問題！”莫方忠還是當即回答說。

　　連續多天未回家的莫方忠本打算回家一趟，但在工作面前他選擇了堅守，這讓他的家人很是擔憂他的健康和安全，當時疫情在多地出現，而他又是不停在各地奔走。

　　“援助武漢我都是第一批，現在更不會有事，我自己會做好防護，也會做到安全駕駛的，不要擔心。”莫方忠安慰家人。

　　11月6日再次出班，這一去一回就是7天。此次出行遇上降溫降雪天氣，給莫方忠帶來了極大挑戰。

　　11月7日凌晨3點左右，郵車行駛到秦嶺時，大雪封路，堵車超5小時，好不容易行駛至三門峽附近，再遇暴雪，高速封路。為第一時間將郵件送達，莫方忠不得不駛出高速，走上國道，一路上走走停停，堵車長達48小時。

　　期間，莫方忠多次下車接受各地疫情管控部門的檢查，甚至一度被當地阻擋勸返，但他始終堅持“人在車在郵件在、雖難必達”的信念，經單位與當地相關部門多方協調后，莫方忠繼續駕車一路向北前行。

　　氣溫越來越低，身體也隱隱作痛，為保證郵車按時抵達北京，莫方忠一路上就著開水吃方便面，11月9日，終于將郵件安全送達北京郵區中心。短暫休息后，他又馬不停蹄載著郵件返回成都。

　　從6號出發，13號回到成都，7天時間，離開駕駛室的時間不足5小時，面對常年長途駕駛落下的腰酸背疼，他沒有半點怨言。

　　“因為雙11旺季嘛，任務緊是自然的，運輸就是要在安全的前提下爭分奪秒，一點耽擱不得，說實話，這是我們郵車駕駛員的工作職責。”莫方忠一臉淡然地說。

　　10 天 成都—重慶、昆明、西安……

　　目的地在換，車在換，但人未換，莫方忠說，自己是一名郵車駕駛員，和郵車在一起，所有的困難都不是問題，都會過去。

　　11月13日，莫方忠再次出班重慶，11月18日，出班到昆明，11月22日，出班到西安……

　　就這樣，這個駕齡35年的“老司機”連續作戰，用實際行動交上了這份“雙11”的答卷。