11月24日晚，位于滬太路841號的上海國際郵件互換局內，國際業務分公司的員工們通宵達旦，如火如荼地開拆、稽核、分揀、封發著郵件，一輛輛滿載的郵運車輛接踵而至，卸空而去，互換局迎來了今年旺季生產的最高峰。

　　據了解，互換局承擔著全網服務的重要任務，進出口兩大板塊各司其職。進口板塊處理本市、華東地區經轉的特快投遞郵件和全國海運郵件，經海關查驗后發往交換站；出口板塊處理本市收寄，江、浙、皖、贛、閩等省市散件經轉特快郵件和全國海運郵件，經海關查驗后發往投遞局。

　　自11月21日起，隨著國際傳統生產旺季“黑色星期五”的即將到來，上海本口和外省郵件到滬量大幅上漲。同時，國內“雙十一”旺季的收尾，外省代運郵件紛紛從郵區中心局送抵，致使互換局迎來了旺季生產的峰值。11月21日-24日，互換局共計處理郵件151萬件+平常函件110噸,發運車輛309次，卸卡車輛438次，屢創歷史新高。

　　同樣迎來旺季峰值的還有上海國際郵件交換站，交換站主要負責經轉處理各省與國外郵政交換的進出口郵件總包，辦理海關報關手續后，經航空與海運方式發運和接收。 據統計，11月17日至24日，交換站共計接收郵件2586噸，日均發運郵件近284噸（交換站日常發運量約為160-180噸，2018年日峰值發運量為220噸）。

　　針對這一波波持續不斷的“郵潮”，分公司高度重視，根據總部“爭市場、強重點、重體驗、保穩定”的指導思想，領導班子分工分頭作好旺季生產調度指揮工作，從前端收寄、郵件安檢、運能調度、質量管控、生產設備、信息系統、售后服務和統計上報等多方面進行統一籌劃和協調保障，充分開啟旺季生產應急預案。同時，在兄弟單位增援車輛、場地的大力支持下，員工們統一思想，并肩奮戰。目前，國際業務生產旺季還將持續，分公司必將全力以赴確保旺季生產保質保量順利運行。（上海郵政工會）